路虎神行者2019款推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统：

1、内饰：内饰粗犷大气，做工精细，设计人性化;配备全景天窗，视野较好;音响效果不错;但内饰质感偏硬，中控台采用硬质所料，这让很多网友不满;中控台按钮较多，有个别网友反映不易上手;

2、外观：路虎神行者2代沿用了路虎家族简洁硬朗的设计风格，线条方正，棱角分明，网友称“活力四射的设计，蓄势待发的姿态，精雕细琢的线条，无不予人以扑面而来的动感;

3、操控：路虎神行者2代坐姿高，视野开阔;操控平稳，底盘扎实;路感清晰，越野性能优越;减震系统较好;有个别网友反映高速行驶发动机噪音较大，胎噪明显;

4、动力：动力充足，变速平稳而灵敏，有网友反映“有明显推背感”，起步稳健，提速较快，网友满意度较高;

5、油耗：根据大部分网友的反映来看，路虎神行者2代的燃油经济性较差，油耗较高。

2001版本提供了三种不同的装饰包，为该系列的可能性打开了大门。SD，SE和LE级别都有自己独特的属性，LE达到顶线。即使车辆可以直接爬过山脉，司机仍然可以在舒适的座椅上享受骑行，整个车内饰有皮革和木质装饰。随着2002年的模型到达展示厅，消费者发现Discovery系列II现在只有两个装饰包：SD和SE。装饰水平之间的差异主要体现在它们的内饰上，因为它们仍然配备了一个带有自动变速器的四升V-8发动机。第三排座椅也是可选的，允许该车最多可容纳七名成人。从内到外，其他升级值得注意，包括改进的Harman Kardon音响系统，重新设计的合金车轮以及仅在SE车型中找到的Active Cornering Enhancements系统。路虎发现系列II为寻求能够提供Defender性能的车辆的消费者找到了一个利基，这些车辆具有Range Rover的一些顶级奢侈品。这都是在道路中间价位点给出的。探索系列II提供了这些住宿，使其成为一个受欢迎的选择，特别是那些注定要追踪和驾驶需要更多动力和稳定性的课程的人。虽然第二代仅在三个车型年推出，但是进步和装饰水平已经吸引了各种各样的消费者，并且在Land Rover遗产上留下了痕迹。2000年初，Land Rover Discovery Series II从生产中撤出，为下一代SUV留下了空间，包括Discovery Series III。路虎继续建立并取得巨大成功，为其他具有相同的承受能力，性能和奢华感的车型铺平了道路。

随着1999年第一代几乎完成的重新设计，2000 Discovery系列II显示出最小的改进。首屈一指的路虎发现系列II提供一个基本型号，配备五门旅行车，四轮驱动和四升V-8发动机。其他独特的属性包括高座位，因此无论驾驶员选择旅行的地形如何，每位乘客都可以欣赏风景。次年，Discovery系列II包括SD，SE和LE装饰级别，以及改进的内部和外部选项。第二个系列以其越野性能而闻名，还拥有一些豪华的设施，满足了消费者追求两全其美的需求。无论选择何种型号，消费者都可以期待一款4升V-8自动变速箱和12/16英里/加仑城市/高速公路。对于路虎发现系列II，2002年标志着它的最后一次生产。尽管在内饰，车身质量和燃油经济性方面都有不好的评价，但该车在SD和SE装饰水平上最终进入了陈列室，达到了顶峰，但在越野车手中仍然是众所周知的。

2002款路虎发现系列II是一款大型运动型多用途车(SUV)，适用于有严重越野需求或真正想留下深刻印象的买家。购买这款全尺寸SUV的原因并不多，除了内饰奢华或古怪而独特的外观。它的V-8不是很经济，在功率方面几乎没有与竞争对手的V-6发动机竞争。功能列表是人们在这个价格范围内的预期，但如果它想成为一个领导者，路虎发现系列II需要改善其人体工程学，建立质量，内部空间和发动机功率。车身风格：SUV ，发动机：4.0升V-8 ，变速箱：四速自动，车型：Land Rover Discovery SD，Land Rover Discovery SE。2002年路虎发现系列II获得了新的合金车轮，以及标准的300瓦Harman Kardon音响系统和可选的工厂安装导航系统。2002款路虎发现系列II有两种装饰：SD和SE。SD标配16英寸合金轮毂和全尺寸匹配备用轮胎，后雨刷，间歇式雨刷，后除雾器，电动车门后视镜，加热后视镜，车顶架，隐私玻璃和延时大灯。SE装饰增加了前雾灯，大灯清洁和拖车挂钩接收器。两个装饰都可选用防滑板。功率天窗是SE的标准配置，也是SD的可选配置。SE装饰的其他选项仅包括空气弹簧自动调平后悬架和主动弯道增强装置，可加强悬架以减少车身倾斜度。外观采用经典的方形路虎外观。2002年路虎发现系列II是一款豪华车，SD装饰开始时有足够的标准约会和设施来支持这种分类。包括空调，自动温度控制，电动锁，动力转向，电动车窗，巡航控制，遥控无钥匙进入，自动调光后视镜，倾斜方向盘，带AM / FM的高级音响系统，暗盒和方向盘安装控制，电动前排座椅和真皮方向盘饰板。SE增加了皮革内饰，木质装饰，更多皮革装饰，远程CD播放器以及后置音频控制选项。两个装饰的选项包括后HVAC，加热前排座椅和第三排座椅。

2002款路虎发现系列II采用动力不足的全铝4.0升V-8发动机，可产生188马力和250磅 - 英尺的扭矩。240英寸，配备V6的车型，如英菲尼迪QX4和讴歌MDX，让它吸油的八缸油缸羞愧。唯一可用的变速器是四速自动变速器。永久啮合的四轮驱动装置可根据需要分配动力，并采用双速分动箱，适用于极端越野条件的低速行驶。四轮牵引力控制是标准配置。Standard Hill Descent Control可在陡峭的降级时激活，以帮助保持地形的安全。如前所述，加速度不是人们对V-8的预期，也不足以证明燃料的使用是合理的。它在10.2秒内完成零至60英里/小时的运行，这对于重型SUV来说并不坏。中档力量缺乏，这将使一些传球情况变得棘手。变速箱是一个高点，快速平稳换档。2002年路虎发现系列II在抓地力和灵活性方面有所改进。高大的Land Rover设计让人感觉很挑剔。制动器的响应和制动力都很好，但是所需的踏板力很大。乘坐是正常的悬挂，大多数事情都是大踏步。除了波涛汹涌的路面外，性能包悬挂系统可以很好地处理一切。噪音水平对于所有形式的声音都是不可接受的：风，发动机和轮胎，即使在较低的速度下也是如此。

2002款路虎发现系列II拥有一系列标准安全设备，包括带有电子制动力分配的全地形防抱死制动系统，双前碰撞安全气囊，儿童座椅固定装置，防盗报警系统，后门儿童安全锁，后部中心三点式安全带，前部安全带预紧器和牵引力控制。侧面安全气囊不可用。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在驾驶员和乘客碰撞安全问 在IIHS测试中，它获得了前部偏移碰撞安全性的“可接受”的第二高评级。

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