日前,浙江杭甬高速复线宁波段一期工程S1合同段滨海高架桥、滨海互通主线桥刚刚完成了新年首根混凝土预制箱梁的架设工作,该工程标志着经过春节短暂的整休后,工程主线桥面铺设工作再度提上日程。为保障工程正常施工,近日,镇海海事处工作人员来到宁波舟山港镇海港区,开展大型水上工程大检查。
“受冷空气和海上低压的共同影响,22日夜里到23日,宁波沿海海面将有7-9级北到东北大风,并伴有低温雨雪天气,请及时关注海事预警预控信息,做好避风回港准备。”检查中,执法人员严格督促水上施工船舶关注近期低温浓雾气象海况,加强值班值守,做好防范措施。
据了解,杭甬高速复线宁波段一期工程跨越宁波镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市,全长达55.8公里,是浙江省高速公路网规划的沪杭甬高速公路重要组成部分。本次工程为杭甬复线东段入海部分桥面铺设,桥面全长9.5km,自镇海澥浦互通式立交入海,至宁波市镇海区威海路,该工程预计在今年年底架设至金塘大桥。
杭甬高速公路复线开通运营后,将极大地缩短长三角南翼地区与北部城市之间的距离,对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络、畅通宁波对外通道、促进浙江省和海洋经济发展示范区等实施具有重要意义。
镇海海事处相关负责人说,该工程海底地质结构极为复杂,桩基施工先后跨越17条海底管线,施工难度大,安全风险高。同时,春节假期后,宁波沿海水域寒潮大风、雨雪浓雾等恶劣天气频发,由于项目新抵水工船舶多,人员变化流通大,对本次工程的顺利推进造成了不小影响。对此,宁波海事部门密切关注,做好对项目施工单位船舶和船员的监管工作。
“其间,我们通过海事远程监控平台时刻关注现场施工动态,在第一时间传递落实恶劣天气预警预控信息。同时,全程指导水工船舶及时回港避风,严防各类安全事故的发生。”镇海海事处相关负责人说。
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