乌兰萨德克养护站的工人驾车下山,途经独库公路旁的“守护天山路”文化景观雕塑。
【资料图】
护路工人驾车在独库公路上进行养护巡道,驶出清理积雪后的哈希勒根隧道。
护路工人宋雪岭在海拔约3400米的哈希勒根隧道附近测量积雪深度。
护路工人在站里的文化展板旁介绍依托护路实践经验而编写的《G217线独库公路灾害处治手册》。在长期的护路工作中,工人们总结了大量实用方法,有效应对公路地质灾害。
护路工人乌斯曼·巴克驾驶装载机在独库公路的雪崩多发路段上清雪。
乌兰萨德克养护站工人宋雪岭(左)、乌斯曼·巴克(中)、亚力坤·赛买提在哈希勒根隧道附近的合影。乌斯曼自建站起入职,已年近六旬,一直守护独库公路,是宋雪岭、亚力坤的师傅。
护路工人在独库公路上清理碎落的山石。
穿越雪山延绵的高海拔山区的独库公路。 新华社记者 胡虎虎摄
纵贯新疆天山南北的独库公路,北起克拉玛依市独山子区,南至阿克苏地区库车市,全长约561公里,因其壮美独特的风光而被称为“中国最美公路”之一,广受自驾游爱好者青睐。
独库公路穿越深山峡谷,沿线地质脆弱,地形复杂,气候恶劣,碎落山石、滑坡、泥石流、雪崩等地质灾害频发。受天山山区冬季降雪、结冰等影响,独库公路每年都有大约半年“冬眠期”。
眼下,独库公路全线仍处在封闭休整期。3月下旬,来自新疆奎屯公路管理局独山子分局乌兰萨德克养护站的工人进山,按计划清理塌方落石、打通雪阻路段、养护路面等。乌兰萨德克养护站成立于1983年,一代代护路工人坚守一线,踏实奉献,与沿线其他养护站的工人一起,对公路地质灾害实施针对性养护,做好应急救援工作,守护好独库公路。
新疆维吾尔自治区交通运输厅数据显示,截至2022年9月30日,新疆公路总里程达到21.73万公里。雪峰下、大漠中、深山里,有着万千默默为公众出行服务、守护着交通大动脉的奉献者。
《人民日报海外版》(2023年05月20日第08版)
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