1月19日，在河南省鹿邑县先进制造业开发区的众联物流园内，一派繁忙景象，20多台各式货车依次排开等待，六七辆叉车来回穿梭装卸货物，10来名工人正在清点刚卸完的货物。

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众联物流园是鹿邑县的一个重要物流集散地，共有30家物流服务网点在园区经营，年货运周转量34万吨，货物主要来源为河南郑州、浙江义乌等地，业务重点为服务开发区内的重点企业。这里的负责人孙志强告诉记者：“疫情防控政策调整前，17.5米长的厢式挂车一天进出不了几辆，但现在，货运量比之前多了三四成。”

货运物流的复苏来源于疫情防控政策不断优化和政府优惠政策。“全县道路运输企业共有79家，从业人员1万余人，各式货车7573辆。”鹿邑县交通运输局货运物流股股长厉国栋介绍，其中46家重点货运物流公司被纳入“白名单”管理，出台系列扶持政策，保障物流企业正常运转。

鹿邑县还将货车司机贷款、商用货车消费贷款纳入延期还本付息政策范围。在优化信用服务方面，明确对延期贷款坚持实质性风险判断，不单独因疫情因素下调贷款风险分类，不影响征信记录。

厉国栋说，针对货运企业和货车司机资金周转问题，鹿邑县交通运输局积极协调金融部门在审核中降低门槛、降低利率、快速审批、快速发放，目前各金融机构已发放贷款1700万元。

“早上等叉车司机装车，排了一小时。现在不仅货运量增加，送货也方便，只要你想干，总有干不完的活儿！”货车司机王山林说，“春节期间，物流也是一个小高峰，我们配合好物流工作，守好了‘最后一公里’。”

物流不停运，快递“不打烊”。“春节前后这一时间段，‘白名单’物流车辆高速费享八折，平时从周口到鹿邑往返一趟高速费是378元，可直接减免75.6元。”鹿邑县顺丰速运货车司机李师傅说。

跟着李师傅的脚步，记者来到鹿邑县顺丰快递分拣中心，现场工作人员正抓紧时间分拣、打包，保障快递第一时间送到消费者手中。

“我们持续做好物流保通保畅工作，通过严格落实全省减免高速通行费政策，更好为物流运输企业和从业者解决实际困难，有效促进物流业降本增效。”厉国栋说。

近年来，“人未到家，年货已在路上”的新趋势越发火热。“我们调整工作时间，加班加点保证快递及时送达。”在堆积满柜的包裹中，快递小哥杨万利拿着手中的扫码机，熟练挑拣、录入需要派送的快递。

据了解，目前鹿邑县已经实现快递网络城区和农村全覆盖。鹿邑县交通运输局邮政管理股股长孙大健说，县交通运输局督促指导快递企业以保通保畅为主线，强化人力、运力调配，抓好设施、设备以及环境消杀，切实维护寄递渠道畅通。

鹿邑县顺丰快递负责人史创业告诉记者，公司持续春节“不打烊”模式，通过安排员工轮岗、错峰休假，以及发放稳岗补贴等方式，鼓励快递小哥在春节期间开展送件服务。

美团外卖小哥也在城市里来回穿梭，忙得不亦乐乎。“平均每天接60单左右，早晨7点就开始上班了，直到晚上10点换班。”美团外卖小哥尹鹿鸣告诉记者：“春节期间我们没有休息，确保及时为大家送货到家。”

关键词： 交通运输局 货车司机