（1月26日，武深高速茶陵段，由北往南方向车辆排起了长队，车行缓慢。湖南日报全媒体记者 童迪 摄）

湖南日报全媒体记者 彭可心 通讯员 江钻 张韬

(资料图片仅供参考)

疫情防控进入新阶段后第一个春运，涌动着春意与蓬勃生机。

1月27日，农历正月初六，湖南高速公路路网车辆流量达715.55万辆，是平日的3.34倍，创历史新高；长沙南站则迎来客流高峰，发送旅客18.1万人，突破历年春运旅客发送记录。

热气腾腾的春运又回来了，生活的烟火气又回来了。

高速日均流量、峰值流量均创新高

1月27日，长张高速长沙西收费站迎来返程高峰。

接近27日24时，进出长沙双向车道的车辆仍只增不减，进城方向车流尤为密集。“3年多没见过这么多车了。”长沙西收费站站长胡柯说，为应对大幅增长的车流，该收费站投入30余名工作人员，引导车辆有序通行。直至28日凌晨4时许，该站车流方恢复正常。

1月28日，省高速公路路网运行监测指挥中心发布2023年春节假期路网运行总结报告：春节假期7天（1月21日至27日），全省高速公路出入口车辆总流量为3152万辆，同比增长32.05%。

今年春节，回乡过年、探亲访友、旅游观光的人大幅增加，全省“四纵三横”主要通道路网流量持续饱和运行。

春节假期，全省高速公路路网创下两个“新高”：车辆日均流量达450.3万辆，为平日流量的2.1倍，创节假日日均流量新高；农历正月初六峰值达715.55万辆，创历史新高。

五一广场、岳麓山、橘子洲……处处人山人海。甚至有网友反映，网红餐饮店文和友，晚上将近9时前方排号仍有4538桌。

今年春节长沙旅游有多火？从大流量路段流量排名也能看出端倪。

春节假期，环长沙周边以及“四纵三横”高速均饱和运行，全省高速公路路网呈现满负荷、多热点、潮汐性的运行态势。长沙周边高速公路出入口车辆总流量达317.3万辆，占春节假期全省总流量的10.07%。

各大社交平台上，长沙因为春节人太多登上了热搜榜。还有很多人调侃：春节期间的长沙，到处可以听到广东话。

春节期间，全省车辆跨省总流量为483.4万辆，同比增长近3倍。其中，湘鄂省界流量最大，为154.2万辆，日均达22万辆；排名第二的便是湘粤，流量为107.7万辆，日均21.54万辆。

（1月27日晚，高铁长沙南站，刚下车的旅客出站。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄）

长沙南站开行夜间高铁

1月27日晚，长沙南站，旅客拎着大包小包，步履匆匆，车站里热闹非常。

当天，长沙南站迎来客流高峰，开行列车626列，发送旅客18.1万人，破历年春运旅客发送记录。

“从大年初四开始，长沙、怀化、衡阳等地前往北京、上海、广州、深圳方向的出省客流大幅增加。”长沙南站相关负责人表示，1月27日，该站加开前往广州方向始发高铁11列、深圳方向始发高铁17列。

早在1月14日，为满足返湘过年旅客需求，长沙南站开行夜间高铁，开启“通宵运营”模式，这也是该站3年来首次通宵运营。自1月26日起，长沙南站更是针对广州、深圳、北京、上海、南昌方向，日均开行夜间高铁40趟。“好在加开了夜间高铁，没耽误回去上班。”从长沙返回深圳上班的周潇说。

为让旅客返程顺利，长沙南站增开2个夜间售票窗口、2个进站口通道、4个安检通道，每天安排30余名相关工作人员，分别在各层、各个关卡，对乘坐夜间高铁的旅客进站、换乘、出站等进行引导，并及时与公交、地铁等部门进行对接，畅通旅客返程“最后一公里”。

数据显示，春节假期7天，广铁集团累计发送旅客777.4万人次，同比增长40.8%，恢复至2019年同期的81.3%。

作者：彭可心

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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