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1月9日上午，随着最后一节塔柱的混凝土浇筑完成，黄茅海跨海通道关键工程高栏港大桥东塔顺利封顶，这也是这个工程5座主塔中首个封顶的主塔。

高栏港大桥为主跨700米的双塔钢箱梁斜拉桥，塔高254.7米。桥塔采用中间细两端粗的异行结构，主塔每一节段的造型不断变化，塑形难度大、施工工艺繁杂。

黄茅海跨海通道路线全长约31千米，其中海域段长度约15公里，关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的5个塔柱施工全部过200米，预计2023年5月份实现全部封顶，整个通道预计2024年建成通车。

项目建成通车以后，将进一步完善粤港澳大湾区交通基础设施的互联互通，珠江口新增一条跨海通道，珠海到江门的通车时间将从1个小时缩短至30分钟以内，将进一步促进粤港澳大湾区人文交流与经济发展。

（总台记者 魏星 吴媚苗 赵晨）

关键词： 进一步完善 混凝土浇筑