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参考消息网12月26日报道 英国《泰晤士报》网站12月22日刊登题为《“全球化英国”必须承认世界贸易体系已经发生了变化》的文章，作者是西蒙·尼克松。全文摘编如下：

即便在英国脱欧公投期间首次作为政治口号出现时，有关“全球化英国”的热情言论也显然是妄想。正如英国脱欧派所说的那样，与第三国达成的新贸易协议绝对不可能弥补与欧盟的贸易损失。更大的错误是，有关全球化英国的言论误解了全球贸易体系自身的发展方式。风险始终在于，脱离欧盟的英国将会日益被孤立在美国、欧盟和中国这三个相互竞争的贸易集团之外。事实证明确实是这样。

尽管西方在应对俄乌冲突的问题上战略统一，但西方盟友之间的经济紧张关系正在加剧。

这种紧张关系最早出现在特朗普当选总统之后，他公开的“美国优先”保护主义议程引发了与欧盟的贸易战。他还阻挠任命世界贸易组织上诉机构的新法官，从而令该组织无法正常运行。

不过，尽管拜登总统取消了特朗普时代的一些关税，但事实证明，他像其前任一样奉行保护主义（如果不是更严重的话），决意要把就业岗位回迁美国。

具体而言，拜登政府通过的《通胀削减法案》引发了一场关于新的美欧贸易战的讨论。该法案包含约4000亿美元的绿色技术补贴，其中包括对在美国组装的电动汽车减税。该法案还规定，电动汽车电池使用的关键矿物必须要么来自美国，要么来自与美国有自由贸易协议的国家。这将包括英国在内的诸多美国盟友排除在外，而对英国来说，美国一直是电动汽车的主要出口市场，此举可能会导致该行业供应链中的相当一部分遭受损失。

《通胀削减法案》并不是全球贸易体系崩溃的唯一途径，因为各国政府都在设法加强供应链的韧性，保护关键基础设施免于遭受新出现的国家安全风险，并设法向清洁技术转型。

令人费解的是，这种迅速变化的全球贸易格局对英国政治辩论的干扰微乎其微。支撑全球化英国说法的许多希望已经破灭。英国脱欧派的希望落了空，不会与美国达成自由贸易协议，更不要说与中国达成协议了。今年承诺的与印度的贸易协议现在也已经长期搁置。如果不与这些主要经济体中的任何一个达成协议，就没有达成进一步的贸易协议以显著改善英国贸易命运的空间。

从目前情况看，美国没有表现出任何迫于盟友的压力、愿意在新法案中放宽“购买美国货”条款的迹象，这增加了跨大西洋贸易关系进一步恶化和保护主义加剧的可能性，而英国被夹在中间。

英国需要认真讨论如何应对不断变化的全球贸易格局。现政府倾向于回避任何有关“产业战略”带有干涉主义味道的说法。不过，如果脱欧后的英国要在新的环境中繁荣发展，就需要确定其真正的增长前景在哪里，它在哪些领域享有持久的竞争优势，它应该在哪里以及如何投资来帮助向新的经济模式过渡。不言而喻，这样的讨论必须始于接受世界的本来面目，而不是某些人希望它成为的样子。

关键词： 电动汽车 保护主义