近日，浙江和福建两省的交通运输厅签署《闽浙边省际公路规划建设暨红色共同富裕路建设合作协议》，该协议明确了闽浙边省际公路重点合作项目，涉及我市的有两条高速、两条国道、两条省道，两条高速是武夷山至苍南高速公路、义龙庆高速公路闽浙段，G15沈海高速公路改扩建闽浙段;两条国道是G104改建工程，G228闽浙段;两条省道是苍南至庆元公路、浙江S220～福建S201。

包括文成、泰顺、苍南3县在内，浙闽两省有15个县(市)接壤连片。此前，由于行政区划原因，浙闽各县(市)对项目规划线位、技术标准、建设时序等方面存在着不同诉求，导致许多交通项目无法落地实施。“这也使两省之间存在一些断头路。”一位业内人士称。

在该协议签署仪式上，福建省交运厅负责人表示，将加快建设省际公路通道规划建设，全力支持闽浙边区域综合交通一体化发展。浙江省交运厅负责人强调，要编制好闽浙边区域综合交通协同发展研究，把两省交通末端和长三角、海西战略边缘区域打造成为区域交通枢纽，推动红色资源“串珠成链”，促进山海协作大通道建设。

目前，京台高速、长深高速、甬莞高速和沈海高速纵穿整个闽浙边区域，但连通区域内部的横向通道较少。为此，该协议提出打造武夷山至苍南高速，沿途经过福建浦城、福建松溪、浙江庆元、福建寿宁、浙江泰顺，终于苍南。这条道路将成为闽浙边区东西连线的核心通道，带领沿线浙西南、闽北革命老区300万人民群众步入更大的区域交通网，进而带动经济发展。业内人士评价该协议，不仅彰显了闽浙15地抱团发展的决心，也让今后项目的落地更有针对性。

就像武夷山至苍南高速一样，该协议总共确定打造“两横三纵”红色共同富裕路总体布局。该协议明确的闽浙边省际公路重点合作项目还包括G638青田至厦门公路闽浙段、浙江S209～福建S207等。

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