钟言团队制作的火车模型。　　黄南飞摄

钟言在工作中。受访者供图

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钟言团队制作的火车模型。黄南飞摄

8K型电力机车，是中国在上世纪80年代从欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车型。这款被许多车迷称作“法国橙”的经典型号，曾经为中国研发电力机车发挥过积极作用。在钟言团队制作的多款火车模型中，8K机车的人气一直靠前。

将全长18米的8K机车缩小87倍，整车仍旧拥有超800个零部件。拿起放大镜细看，驾驶室内的旋钮个数与真车相同，连车灯灯珠个数也与真车完全吻合，许多小零件尺寸精度达到了0.01毫米级别。

这或许正是火车模型让钟言以及众多玩家痴迷的原因——目之所及的空间内，一个微型缩放的火车世界，虽小，却极尽真实。

从小种下“火车梦”

出生于广西壮族自治区柳州市的钟言，童年最喜欢的事莫过于看火车“轰隆隆”驶过。清脆响亮的火车鸣笛声，更是记忆深处，钟言对家乡的印象。

祖辈、父辈都从事与机械工程有关的工作，这样的熏陶让钟言对火车情有独钟。

“小时候回外婆家会经过一条铁路，每次走到这里，我都会期待见到一节节火车。童年印象里，火车带给我许多震撼，像一个‘钢铁勇士’。”钟言笑着说。

直到长大后出国留学，钟言对火车的钟情也不曾改变。2010年，钟言在美国匹兹堡大学获得硕士学位后，在一家美国企业担任机械工程师。那段学习和工作的经历让他逐渐意识到，火车模型并不是人们常规认知中的“孩子玩具”，这一领域有许多“发烧友”。从商业角度看，火车模型的受众几乎覆盖了所有年龄段，是一个产业链很长且极具规模的文化产业，产品销售收入很可观。

钟言敏锐地捕捉到了商机：彼时，中国火车模型市场发展尚在初期，还有许多机会值得挖掘。“一想到要以火车为事业就让人兴奋。”他说。

2012年，带着自己的“火车梦”，钟言回到国内。最开始，钟言做国外火车模型品牌的国内销售代理，他说：“做着做着，我发现一些国产火车模型与欧美、日本等地的产品确实存在差距，消费者也有不少抱怨。我不服气，我坚信假以时日，国产的火车模型一定也可以赢得更多青睐，培养一个产业需要时间，需要耐心。”

“一定要做出名堂”

打定主意要研发火车模型后，钟言对创业伙伴说出了自己的想法，幸运的是，俩人一拍即合。他们给公司取名“长鸣”，寓指“火车汽笛长鸣”。

“好的火车模型是工业品与艺术品的结合，制作过程需要匠心，想要找到合适的供应商并不容易。很多事情需要自己做，这就需要更多资金支持。”钟言说。

相比单纯做经销商，建工厂做生产是完全不同量级的投入。购买机器设备、租用场地等诸多方面都需要资金。为了创业，钟言卖掉自己的房子，外婆和奶奶甚至都拿出积蓄，全家齐心协力支持他的事业。钟言现在都记得，接过老人存折的时候他是怎样的感动与忐忑，那本小册子仿佛重如千斤。

“创业风险很大，老人拿出的是自己一辈子的积蓄，我不知道自己能否对得起这份信任。还有许多同舟共济的朋友，帮助我一路走到现在。我当时想，无论如何我都要把火车模型做好，一定要做出名堂。”钟言说。

以8K机车为例，从模型设计到制作都需要钟言自己摸索。那段时间，他追着当时即将退役的8K列车，跑遍了北京、大同、天津等地的博物馆、铁路局，拍摄了超过5000张照片。为了还原火车底部转向架的细节，在得到允许的情况下，他爬到车底拍照，钻出来的时候整个脸上都黑黢黢的。

功夫不负有心人。耗时1年多，长鸣团队设计的6K型、8K型列车模型一经面世，立刻获得了车迷肯定，火车模型不到一周时间便销售一空。

从在一间车库开网店代理国外品牌，到与人合伙在上海开办公司；从与香港代工厂合作尝试生产火车模型，到在广东投资自建工厂……创业11年，钟言经历过资金紧缺的波折，也有过收获成功的喜悦——此前在广东东莞成立的公司已成长为国内颇具代表性的火车模型企业。

2020年，钟言通过招商引资项目落地柳州市柳北区，记忆中故乡的汽笛声越来越近，他要在这里追逐完成自己的“火车梦想”。

走向世界的“小火车”

在车迷圈里，长鸣团队制作的火车模型很有名气。视频平台上，不少车迷上传自己的列车模型“开箱”视频：汽笛“滴滴”声响逼真，车厢内灯光亮起，列车随即启动，在轨道上顺畅地跑动起来。

有几款型号很受玩家期待。比如，即将推出的HXN5B就是长鸣团队的重点产品之一，这款模型推出了“中欧班列”特别版本，并为其制作专属“挂牌”和外观涂装。同时，车壳等主要部件单独制作，使模型更加接近真实机车的风采。车头灯光和电路系统也进行了重新设计，使机车在跑动过程中同时拥有灯光照明、声音、发烟和风扇转动等功能，生动逼真。

如今，长鸣团队已推出100多款火车模型产品，涵盖了东风系列内燃机车、和谐系列电力机车等在中国火车史上具有代表性的火车车型，以及复兴号、和谐号动车组等代表中国高铁的模型。今年上半年，“长鸣”火车模型销售额近2000万元，海外市场销售额占10%，已热销至日本、欧洲、美国等地。

随着中国铁路高速发展，火车模型也成为传播中国铁路文化的重要载体，钟言与团队希望能通过来自中国的火车模型，让更多人了解到中国的铁路发展与铁路文化。

就在今年5月，在陕西西安举行的中国—中亚峰会上，长鸣与广西铁路文旅集团有限公司旗下铁潮文创共同研发的“中欧班列东风五型内燃机车模型”作为展示精品之一，出现在了国宴主题摆台当中。“我觉得特别骄傲，也更坚定了我们要继续做好火车模型的决心。”钟言说。

今年，钟言团队推出了和谐1C型电力机车N比例新品，这款车是铁路干线上用于重载货物运输的交流输电电力机车，也是具有完全自主知识产权的大功率交流传动六轴电力机车，很受车迷欢迎。以1∶160的比例将实车进行高度还原后，机车可随编随组长鸣N系列的机车和其他货运车厢，在轨道上一起开动。

“下一步，我们还将依托柳州工业博物馆，建设微缩景观世界展览馆。以火车为主题记录城市人文历史、工业生产、市井生活等场景，将风土人情、人文景观以极具科技性和趣味性的方式展现给参观者，向更多人普及中国火车发展历史和火车文化。”钟言说。（孙亚慧 李 洁）

《 人民日报海外版 》（ 2023年08月23日 第10 版）

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