首页>财经 > 综合 >
襄阳:科技为高质量发展蓄能 | 高质量发展调研行·湖北站 2023-08-02 09:06:20  来源:人民日报客户端湖北频道

车城湖、车城南路、奔驰大道……在湖北襄阳,你能找到不少和“车”有关的地名。2022年,襄阳整车产量超30万辆,规模以上车企实现产值2400余亿元,是名副其实的“汽车之城”。在我国汽车产业升级转型的当下,襄阳正努力向“新能源汽车之都”的目标发起冲击。

8月1日,记者随“高质量发展调研行”主题采访团走访3家企业,实地感受襄阳高质量发展的澎湃动能。


(资料图)

转型升级,打造核心竞争力

走进亚洲最大的汽车用低压电池生产企业骆驼集团,偌大的厂房里只听得见机器声,几乎看不到工人。“我们采用了前沿生产设备,已基本实现智能化操作。”总经理秘书石茹说。

成立于1980年的骆驼,一家以铅酸电池起家的老牌制造企业。如何在新能源领域打造核心竞争力?

骆驼集团的新能源电池产品。

转变思路、勇于创新。2015年,骆驼正式进军锂电池行业。转型过程中,骆驼开展了多项产品研发、技术攻关和工艺升级,在推动铅酸电池向绿色低碳方向发展的同时,也不断丰富汽车低压锂电池的产品种类。

7月28日,骆驼集团新能源低碳产业园在襄阳高新区开工,致力于打造以高技术含量、高智能制造、高环保标准建设的智能化绿色工厂。

勇闯新路,助力绿色发展

“哇!这么长的电动车!”“好漂亮,跟动车有点像。”刚进园区,一辆造型简约、线条流畅的超长电动客车吸引了大家的目光。

这台长达32米、由三节车厢组成、最多可容纳300人的新能源电动客车,是腾龙汽车有限公司研发的新产品。虽然车体很长,但因为采用了最新的轨道追随技术,转大弯时乘客体感依然平稳。据介绍,这款新车在马来西亚已接到订单70台。

图为襄阳腾龙汽车有限公司的全自动悬链式车辆生产及转运系统。

“我们今年还接到了来自欧洲、哈萨克斯坦、埃及等国的订单,现在产品出口量占40%左右,很多产品根据客户需求定制化生产。”腾龙汽车有限公司技术生产副总经理周盛明说。

从为国内客户生产传统客车,到为海外客户提供定制化新能源客车,这是一家敢走新路的企业。目前,腾龙集团还在积极布局氢能源汽车,以科技助力绿色发展。

项目落户,释放就业动力

走进比亚迪襄阳产业园,记者的第一感受是“大”。

“园区占地1200亩,是华中地区最大的刀片电池工厂。光是电池检测车间就有7个足球场大小。”厂区工作人员张明达说,“刀片电池是我们新能源技术的王牌产品,具有安全性强、强度高、续航时间长等优点。”

2022年,比亚迪携“刀片电池”落户襄阳,不仅给当地的电动汽车产业注入了发展动力,也向出门在外的本土人才释放了返乡就业的强大引力。

图为比亚迪公司生产的刀片电池魔刀模组。

一名负责设备运维的技术人员说,他是襄阳本地人,之前在东莞的外企工作了十几年。去年看到比亚迪回家乡襄阳建厂的消息,他第一时间回来应聘并成功入职。

骆驼股份的转型之路,腾龙公司的破旧立新,比亚迪产业园的引进建设,是襄阳新能源汽车产业日新月异的写照。让工厂更智能更环保,让中国客车走向广阔世界,让本土人才在家门口找到满意的工作……我们期待着襄阳的高质量发展结出更多硕果。(裴苒迪 郭雪岩 强郁文)

关键词:

相关阅读:
热点
图片