4月18日，由云南建投集团云南省铁路集团有限公司承建的祥云财富铁路专用线茨坪村特大桥21号墩，经过70多度转体后，成功跨越广（通）大（理）铁路和楚（雄）大（理）高速公路，与4月13日已经完成转体的20号墩桥面实现精准对接，标志着我国首座跨铁路公路的双转体曲线铁路桥梁成功转体。

祥云财富工业园区铁路专用线由祥云县政府与云南建投集团云南省铁路集团有限公司共同投资，从祥云西站接轨，跨越广大铁路和楚大高速公路进入祥云财富工业园区浑水海南侧，正线全长9.5Km，项目总投资15.69亿元。茨坪村特大桥同时上跨广大铁路和楚大高速，墩柱均采用圆端形造型，每个转体主墩由地下20根直径1.5米、深达54米的钢筋混凝土桩基支撑。该专用线是云南省内首条由县级政府与企业联合投建的专用铁路，属云南省　“四个一百”重点项目之一，也是国家重点铁路专用线建设项目之一。该项目的建设，对于有效发挥云南“有色金属”王国的资源优势和辐射南亚东南亚的区位优势，打通铁路“最后一公里”，畅通“微循环”，进一步增加铁路货运量，实现铁路干线运输与重要港口、大型工矿企业、物流园区等的高效联通和无缝衔接有着重要作用。

祥云县委副书记、县长张挺表示，祥云财富工业园区铁路专用线是祥云县重大基础设施项目，项目建设对完善园区基础设施，提升园区发展平台和水平具有基础性作用，对破解祥云火车站货运困局、建设商贸服务型国家物流枢纽具有强大的助推作用。

关键词： 铁路专用线 工业园区