目前,两轮电动车在我国已经非常普及了,是动力型交通工具中,数量最多的一类车型。数量虽然庞大,但却长期处于无约束状态,因此近几年国家加大新国标实施力度,使得行业渐入规范期,定调了新国标的必要性,新国标车也成为未来发展方向;像是行业领跑品牌—新日电动车,自新国标车上市后便成为了热销款。
新国标车需要符合哪些基本条件?
符合新国标的两轮电动车有三种:电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车,每种车型都有自己的新国标标准。—电动自行车需要具备脚踏骑行功能,最高车速≤25km/h,电机功率≤400w,电池电压≤48v,整车质量≤55kg,属于非机动车,允许载一名12岁以下儿童(部分省份)。—电动轻便摩托车的电池规格不受限,最高车速≤50km/h,整车质量可以≥55kg,属于机动车,不允许载人。—电动摩托车同样电池规格不受限,最高车速可以>50km/h,整车质量可以≥55kg,属于机动车,允许载人且可以载一名成年人。
新国标的施行带来了哪些改变?
新国标车于大众消费者来说更为安全,于两轮电动车企业来说有益于长远发展,于大众社会来说有利于交通体系的规范、完善。
新国标施行至今,各地上牌工作已基本完成,有效避免了闯红灯、逆行、占道行驶等高风险的驾驶行为,这样的约束对电动车车主、机动车车主、行人的安全性都有了保障。加强防护是降低事故伤亡率的重要手段,两轮电动车的最佳防护措施就是让骑乘人员佩戴好头盔,即便发生交通事故,也能最大程度减轻事故带来的伤亡,而数据证实这一措施确实有效:实施一周年后,与两轮电动车有关的事故伤亡率出现了15年来的首次下降。
新国标先行者 — 新日电动车
新日电动车作为新国标制订的参与者,以领袖姿态引领着电动车行业在新国标时代不断拓进;同时在新产品和新技术方面,新日也拥有了极高的话语权。锂电、智能作为新日电动车的两大优势,在新国标趋势和新国标产品升级方面起着指导性的作用。
新日汽车级锂电,保5年 用10年
新日汽车级锂电,保5年 用10年,电芯密度高,电池容量大,在相同体积下质量更轻,既能符合新版《电动自行车安全技术规范》规定:电动自行车整车质量不得超过55kg;又能提高大众用户的体验感:推车更轻、拎电更易,特别是对于女消费者更为友好。
提升电池技术,决定了新日汽车级锂电,保5年 用10年在续航、充电时长、电池寿命等多方面有了质的提升,打消了诸多消费者对新国标车的顾虑,这主要得益于新日电动车的EG2.0电池管理系统。
在寿命方面,新日汽车级锂电,保5年 用10年的每一颗电芯都是经过精挑细选的,实验数据显示新日汽车级锂电在1500次充放循环后,容量仍然保持70%以上,也就是说按照一周最多充2-3次电的情况下,电池的使用寿命长达10年。高质量的电芯保证了高质量的寿命表现。
在续航方面,新日汽车级锂电,保5年 用10年单体电芯容量大,为长续航提供了中流砥柱般的支撑作用,低滚阻的轮胎、低风阻的造型设计、高节能的电机辅助配合,共同为新日汽车级锂电车提供了超长的续航。
在快充技术上,新日最新升级的快充技术能将充电速度提升20%。
新日汽车级锂电车让新国标车变得好骑!
智能让出行体验更有趣
新日电动车的锂电技术让新国标车变得好骑,那么“乐骑”怎么做到呢?那就是:将车主与电动车之间单一的支配与被支配关系,变为交互关系。新日多款鸿蒙智联版电动车可以让出行变得便捷有趣。NFC卡解锁,华为智慧生活APP一键启动、一键解防、设防、自动落锁等功能,让钥匙变得多余;车辆健康诊断功能,将电动车核心的电池、电机、控制器、转把四大核心部件的健康状况开放给用户,消费者自己就是专业的检验师;电量、剩余里程随时查看,相较于传统的中控显示更精准,新日智能锂电车就是我们的出行规划师。
鸿蒙智联版车型目前共有六款:新日FN3、新日XC3、新日GF6、新日K2、新日F3。在新日终端门店、天猫旗舰店、华为商城都可以买到,消费者可以按需选购。
“狭路相逢勇者胜”。在行业规范下,拥有核心竞争优势才会被市场选择,被消费者信任。从技术到产品,新日电动车的综合实力已经在发展中形成了超强壁垒,买新国标电动车,当然还是要看新日电动车!
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